Geely Atlas

Основная задача была доработать прошивку АКПП и сделать ее лучше и комфортней.

Изменения в прошивке коснулись только режима kickdown, остальные режимы остались заводские, что позволило добиться мягкой работы АКПП во всех режимах ее работы.

В изготовлении прошивки, были учтены просьбы и пожелания форумчан, а так же особенности работы АКПП. Как результат, получилась мягкая и сбалансированная 3-х режимная прошивка.

В прошивке АКПП Stage1, в режимной точке kickdown, в зависимости от выбранного режима (ECO, NORMAL и SPORT) переключения передач происходят на разных оборотах.

- Режим ECO – Бережный режим, предназначен для езды в городе в режиме пробок и для движения с большим трафиком машин, а так же для любителей спокойной и умеренной езды. Данный режим обеспечивает мягкое переключение передач, как в стандартном режиме, так и в режиме частичных нагрузок. Задача режима ECO, переключать передачи, держа машину в экономичном режиме, тем не менее, при переходе в kickdown позволяет переключать передачи в диапазоне 5000 rpm, что обеспечивает плавне ускорение и мягкую работу АКПП, не давая большую нагрузку на двигатель и АКПП.

- Режим NORMAL – Режим предназначен для повседневной езды, как в городе, так и по трассе. Режим NORMAL обеспечивает оптимальное переключение передач, держа мотор близко к точке крутящего момента, при переходе в kickdown позволяет переключать передачи в диапазоне 5400 rpm, что дает комфортное управление автомобилем, а так же сбалансированный эффект динамики и расхода.


- Режим SPORT – Позволяет раскрыть весь потенциал автомобиля и показать его дерзкий характер. В режиме kickdown, переключения передач происходят на 6000 оборотах, что позволяет мотору выйти на полную мощность и ускориться до требуемой скорости, получая удовольствие от управления автомобилем. В данном режиме, как и в заводском решении 6-я передача не включается.

Основные отличия прошивки АКПП Stage1 от прошивки АКПП Комфорт:

- в kickdown реализованы разные обороты переключения передач в режимах ECO, NORMAL и SPORT (5000rpm, 5400 rpm и 6000rpm, обороты могут отличаться, в зависимости от нагрузки на мотор, исправности автомобиля и качества топлива).

- в kickdown убран незначительный пинок при переключении с 1-й на 2-ю передачи, если стартовать с места.

- сделана более мягкая работа АКПП в режиме kickdown (При условии исправной АКПП и ЭБУ АКПП).

- незначительно улучшена работа при движении задним ходом.

- разделены версии на 4х2 и и4х4

- номера софтов приведены в надлежавший вид и соответствуют версиям по приводу.



Прошивка АКПП Stage1 будет делаться только совместно с прошивкой двигателя, которая сделана на базе прошивки Комфорт от 10.05.2022г, но имеет незначительные изменения для совместной работы с прошивкой АКПП Stage1.

Замеры по прошивкам были ранее, можно посмотреть здесь:

Цена на прошивку Stage1 (ЭБУ двигателя + ЭБУ АКПП) для Geely Atlas с двигателем 2,4

12 тыс. руб. для участников форума.

10 тыс.руб